이번 시승기의 주인공은 인피니티가 2010년 새롭게 선보인 플래그쉽 라인업 M 시리즈 3세대 모델입니다. 원래 인피니티의 플래그쉽 모델은 Q 시리즈였습니다만, 3세대 M 시리즈에 5.6 엔진이 탑재되면서 Q시리즈는 단종이 되었습니다. 인피니티는 스포츠 세단인 G 시리즈, SUB와 왜건...

2011 수입차 단일모델 판매 1위를 기록한 메르세데스벤츠 E300 지난해는 국내 수입차가 판매된 이후 최초로 10만대를 넘긴 의미있는 해였습니다. 수입차가 일부 특정한 사람들이 타던 것에서 대중화가 시작되는 전환점이 됐다고 할 수 있습니다. 최근 몇 년간 내수차량의 성능과 가격...

금융위기로 파산직전까지 몰린 미국차들의 최근 움직임이 예사롭지 않습니다. 그동안 미국차는 '기름 많이 먹고, 내구성이 약한 차'라는 이미지가 굳어져 있는데, 최근 포드와 크라이슬러가 선보이는 차는 미국차보다는 유럽차 성격을 내포하고 있습니다. 이는 지난 2009년 피아트와 합...

이번 시승기는 폴크스바겐이 새롭게 선보인 6세대 1.4 TSI입니다. 골프 1.4 TSI는 골프 시리즈 가운데 가장 배기량이 작은 직렬 4기통 1390cc 가솔린 엔진이 탑재되어 있습니다. 하지만 성능은 일반 2리터급 가솔린 엔진과 대등한 최고 160마력, 최대 24.5kg.m의 토크를 냅니다. 기...

사실 시승자는 하이브리드에 대해 그리 긍정적인 생각을 갖고 있지 않습니다. 시내에서 고양이처럼 살금살금 다녀야지만 연비 혜택을 볼 수 있는 구조인데다 동급 내연 기관(특히 디젤) 모델에 비해 성능도 보잘 것 없지만 가격은 고연비 혜택을 상쇄하고도 남을 정도로 비싸기 때...

국내 자동차 시장에서 판매되는 준대형 승용차는 현대 그랜저, 기아 K7, 르노 삼성 SM7, 한국 GM 알페온 이렇게 네 모델입니다. 이 가운데 현대 그랜저가 70% 가까운 점유율을 기록하고 있고 기아 K7이 15% 정도를 점유하고 있습니다. 르노 삼성 SM7은 10%를 간신히 넘겨 3위...

지난해 국내 자동차 업계 판매량을 집계해 본 결과, 예상대로 판매량 1위는 현대자동차 아반떼로 나타났습니다. 지난해 1위였던 쏘나타 판매량이 10만대 초반으로 떨어지면서, K5 출시로 양분화 되며 13만대 이상 판매된 아반떼가 1위로 올라섰습니다. 지난해 2만대 이상 판매된 모델 ...

시간이 지난다고 해서 무조건 진보를 보여줄 수 있는 것은 아닙니다. 하지만 적어도 IT 분야, 자동차 분야에서는 시간의 흐름에 따라 기술적 수준, 메카니즘의 진보를 기대할 수 있습니다. 구형보다 떨어지는 성능의 신형 컴퓨터, 구형 자동차에 비해 떨어지는 성능의 자동차는 거의...

지난해는 3월 일본 대지진, 7월 태국 홍수 등으로 인해 자동차 업계가 큰 홍역을 치른 해였습니다. 글로벌 경기침체로 인해 파산의 위험에 처한 미국자동차 업체들이 성능이 개선된 차량을 내놓으며 회복하고 있지만, 이전과 같은 상황으로 되돌리기에는 아직 부족해 보입니다. 2011년 ...

사장님(혹은 회장님)차, 아저씨차, 노인내차, 아버지차 등등... 에쿠스에 붙는 별칭들이 참 많습니다. 대한민국을 대표하는 명실상부한 플래그쉽 모델이다보니 2-30대 젊은 오너층과는 좀처럼 인연이 없기도 하지만 간혹가다 보이는 젊은 오너들의 경우 '아버지차를 몰고 나왔나?'라는 오...

혼다코리아가 올해 수입자동차 시장의 대미를 장식할 4세대 'CR-V'를 출시했습니다. 4세대 CR-V는 북미지역과 거의 동시에 국내에 들어온 이례적으로 출시됐습니다. 그만큼 혼다가 우리나라 시장에 얼마나 신경쓰고 있는지 확인할 수 있는 부분입니다. CR-V는 앞서 시승기를 통해 설...

우리가 살고 있는 대한민국이라는 곳은 다양성을 존중하는 문화권이 아닙니다. '다르다'보다는 '틀리다'라는 표현을 더 많이 사용하고 '나는 나고, 너는 너다'라고 생각하는 유럽이나 북미인들과는 달리 '남들도 하는데, 누구도 하는데..' 등과 같은 평균 사상에 치우친 경향을 나타...

오서독스(orthodox) 정통성을 뜻하는 이 단어는 최근 자동차 업계의 화두 중 하나입니다. 전체적으로 자동차 업체들 기술이 상향평준화 되면서 새로운 경쟁국면에 접어든 자동차 업계에서는 기존 전통성을 버릴 것인지, 아니면 변신을 택할 것인지의 기로에 서있습니다. 하지만 짧게는...

이번 시승기의 주인공은 BMW의 소형 SUV인 X1 20d 입니다. X1 시리즈는 최저 4300만원대에서 최고 6200만원대를 형성하고 있는 BMW SUV의 엔트리 라인업입니다. 요즘 BMW가 신차 폭풍 세일을 거의 상시 진행하고 있어 권장 소비자 가격이 별 의미가 없는 상황입니다만, 일단...

토요타 중형 세단 '캠리'는 1983년 미국에서 출시된 이후 탁월한 품질, 신뢰성과 쾌적한 승차감으로 높은 평가를 받아 지난 14년 동안 9년 연속 베스트셀링 모델로 선정되는 등 중형 세단을 대표하는 모델로 100개 이상의 나라와 지역에서 1400만대 이상이 판매된 모델입니다. 지...

국내 소비자들에게 폴크스바겐 투아렉은 그리 높은 관심의 대상이 아닙니다. 자동차를 잘 아는 사람들이야 투아렉이 포르쉐 카에엔, 아우디 Q7과 형제 지간인데다 가격대비 최상의 성능을 갖춘 정통 독일 SUV라고 열변을 토하겠지만, 자동차를 잘 모르는 사람들은 '투아렉'에 대한 ...

국내 자동차 시장에서 i30의 의미는 '본격적인 해치백' 시장을 만들었다는데 의미가 있습니다. 기존에도 프라이드나 라노스 줄리엣, 로미오 등이 있었지만 '해치백=영업용차'라는 성격이 강했기 때문에, 세단외에 해치백을 구입하는 것은 국내에서 쉽지 않은 선택이었습니다. 하지만 해치...

혼다 대표 모델인 '시빅(CIVIC)'이 9세대 모델로 변경돼 출시됐습니다. 국내 출시 모델은 기본형인 1.8LX(1798cc, 142마력, 17.7kg.m, 공인연비 14.5km/l)와 사양을 조금 높인 1.8EX, 그리고 하이브리드 모델인 1.5 하이브리드(1497cc, 91마력, 13.5kg.m, 공인연비 24.7km/l) 세가지 모델로 ...

이번 시승기의 주인공은 현대자동차가 야심차게 출시한 i40입니다. i40는 국산 브랜드 최초로 선보인 중형 웨건이라는 점에서 출시 전부터 화제가 된바 있습니다. 독자분들도 잘 알고 계시다시피 우리나라 자동차 시장은 '웨건의 무덤'이라 불릴만큼 웨건에 대한 선호도가 매우 낮습...

자동차 시승기를 쓰다보면 메이커의 연혁이나 시승 모델의 역사, 개발 비하인드를 줄줄이 읇어대느라 쓸데 없는 지면을 낭비하는 경우가 많습니다. 저 역시 오토기어 초기 시승기에서 자주 범한 실수인데요, 차량의 장단점이나 실제적인 성능, 외형적인 특징, 가격대비 가치 등에 대해...

미니 브랜드의 5번째 모델 미니쿠페가 드디어 국내 출시됩니다. 프리미엄 소형차 브랜드를 추구하고 있는 미니는 최초 2인승 차량인 미니쿠페를 출시해 컴팩트 스포츠카라는 새로운 시장 공략에 나섭니다. 미니쿠페는 2열을 없애고, 헬멧을 쓰고 있는 독특한 형태 천장(헬멧루프)을 탑재...

고유가 시대를 맞이하여 경제성을 놓고 디젤이나 하이브리드냐를 고민하시는 분들이 많습니다. 그런데 답은 의외로 간단합니다. 거주하는 곳이 서울 내의 번화가이며 주요 동선이 정체와 서행을 반복하는 도심 위주(지방이라도 대도시에 거주하면서 번화가 위주로 차를 운행하는 경우도 ...

토요타 미니밴 시에나가 국내에 진출합니다. 이번 시에나 진출은 여러가지 의미를 가지고 있습니다. 최근 판매 부진으로 어려움을 겪고 있는 한국토요타로서는 분위기를 반전시킬만한 차종이 필요했습니다. 물론 조만간 신형 캠리가 나오겠지만, 그 이전에 징검다리 역할을 해주는 차종이...

포드 포커스는 세계 시장에서 성공을 거둔 포드의 준중형 모델입니다. 지난 2006년 세단과 왜건, 해치백 등으로 다양하게 출시되었던 포커스는 유럽 포드 인력을 현지로 대거 영입, 개발된 본격적인 유럽피안 키네틱(정지 상태에서도 움직이는듯한 느낌을 주는) 디자인의 신규 모델입니...

1부에서 아우디 A7 3.0 TFSI의 성능 부분을 점검하였으니 시승기 2부에서는 외형 디자인 부분으로 들어가 보겠습니다. 외형 디자인은 A7을 차별화하는 가장 큰 장점입니다. 뭔가 마무리를 하지 않은듯 심심한 느낌의 BMW GT나 '멋지다'보다는 '뭔가 어색하다'는 느낌이 먼저 와닿...

아우디에서 R8 이후 자동차 시장에서 화제가 될만한 모델이 출시되었습니다. 바로 이번 시승기의 주인공인 A7입니다. A7은 A5와 같은 쿠페 모델입니다. A5이 A4를 베이스로 한 2도어 정통 쿠페인 반면 A7은 중형 세단인 A6를 베이스로 한 5도어 쿠페입니다. 흔히 5도어 모델을...

1995년, 자동차에 푹 빠져 있던 시승자는 당시 갖고 있던 전재산을 털어(물론 부모님께 상당 금액의 원조를 받아야 했습니다만) 1년된 중고 무쏘를 구입하였습니다. 당시만 해도 무쏘는 20대 초반의 젊은이가 타기에는 너무도 과분한 고급 SUV였으며 차를 잘 아시는 분들이라면 시승...

지난 2007년 출시돼 전세계 약 70만대 가량 판매된 폭스바겐 '티구안'이 내외관을 변경한 부분 변경모델로 다시 출시됐습니다. 최근 폭스바겐이 출시하는 차량들을 보면 다른 자동차 업체들과 확실히 차별화되는 탄탄한 기본기를 보여주고 있습니다. 특히 친환경 기술인 '블루모션'을 ...

한국지엠주식회사가 중형차 '말리부'를 공개했습니다. 말리부는 토스카를 잇는 한국지엠 중형차 라인업으로 한국지엠은 매그너스와 토스카로 이어지는 중형차 라인업을 쉐보레 8세대 '말리부'로 대체했습니다. 한국지엠은 준중형차 '라세티 프리미어(수출명 크루즈)', 경차 '마티즈 크리에이...

관리의 편의성, 친환경이라는 요소를 만족시키면서 초기 구입비, 취등록세 면제, 각종 금전적 헤택 등으로 뛰어난 경제성까지 덤으로 얻을 수 있는 경차에 대한 관심이 여느 때보다도 높습니다. 아직까지 국내 시장에는 현대차 모닝과 GM 스파크가 경차 수요 대부분을 커버하고 있는...

우리나라 자동차 시장에서 르노삼성 SM7은 고성능 세단의 지평을 열어준 촉매가 된 모델이었습니다. 지난 2004년, 현대 그랜저 XG를 중심으로 비슷한 성능의 고만고만한 모델들이 경쟁을 펼치고 있을 때, 세계 시장에서 품질을 인정받은 강력한 출력의 3.5리터 닛산 VQ 엔진과 완성...

이번 시승기의 주인공은 포드의 중형 세단인 퓨전입니다. 빅3으로 불리는 미국 자동차 3사인 GM, 포드, 크라이슬러가 도산 위기까지 몰린바 있으며 현재에도 회생을 위해 안간힘을 쓰고 있다는 내용은 이미 많은 분들이 알고 계시는바입니다. 빅3 가운데 포드는 성공적인 구조조정과 ...

르노삼성자동차가 2007년 12월 출시한 SUV 'QM5' 후속작인 부분변경 모델 '뉴 QM5'를 4년만에 출시했습니다. QM5 차명은 Quest Motoring의 약자로 '주행의 추구'라는 의미를 가지고 있습니다. 르노삼성차는 QM5를 출시하면서 도심과 험로 양쪽에서 사용할 수 있는 크로스오버차량(C...

쌍용자동차와 관련된 사연을 풀어내자면 시승기 전체 분량을 사용해도 부족할 정도입니다. 따라서 본 시승기에서는 쌍용자동차와 관련된 재반 사항들은 언급하지 않겠습니다. 오로지 이번 시승차인 체어맨 W5000(V8 5000 입니다만 본 시승기에서는 W5000으로 명명하겠습니다.)과 관련된 내...

성능 부분을 대충 점검했으니 외형 디자인 부분에 대해 알아보도록 하겠습니다. 1세대 BMW 6 시리즈의 디자인은 일반 소비자들 사이에서 호불호가 분명하였습니다. 스포츠카 컨셉으로는 다소 둔탁한 전면 라인을 비롯하여 날렵하게 움직어야 할 차량 컨셉으로는 보기보다 덩치가 크고 ...

이번 시승기의 주인공은 BMW의 4인승 컨버터블인 뉴650i입니다. BMW 6 시리즈는 메르세데스 벤츠 SL 클래스와 더불어 최고급 쿠페, 컨버터블을 대표하는 모델로 유명합니다. BMW 6 시리즈는 2003년 발표되었고 2004년 양상된 모델입니다만, 원래 1976년 등장했다가 1989년까지 판매된...

벨로스터는 대한민국 대표 자동차 기업인 현대차가 최초로 선보인 4도어(1+2 도어 + 트렁크 도어) 해치백 모델입니다. 현대에서는 벨로스터는 PUV(프리미엄 유니크 비히클)이라고 부릅니다만, 이는 제조사에서 마음대로 붙힌 신조어이고, 일반적으로 잘 알려진 분류법에 따르면 4도어 해치...

'왜 그 자동차를 구입하시려고 합니까? ' 자동차 구입에 대해 조언을 받고 싶어 물어보는 사람들에게 이렇게 반문하면, 대부분 제대로 된 대답을 하지 못합니다. "자동차는 필요한데, 남들 눈치도 있고, 준중형차를 사기에는 자존심이 허락치 않고, 가끔 애들과 함께 나드리도 가야하...

에이, 저것도 벤츠라고.. 저거 타느니 그냥 국산 중형 세단 타겠다. 벤츠 C 클래스를 보고 이렇게 말하는 사람들이 많습니다. 벤츠 C 클래스를 소유해 본 적이 없는 것은 물론 C 클래스를 제대로 경험해 보지 못한 사람들이 이런 반응을 나타내는 경우가 대부분입니다. 벤츠 C...

이번 시승기의 주인공은 인피니티의 G25 프리미엄 모델입니다. 국내 소비자들에게 잘 알려져 있는 스포츠세단 G37의 다운 그레이드 버전으로 G37과 동일한 외형에 엔진 배기량을 2.5리터로 낮춘 대신 4,390-4590만원으로 5,260만원에 판매되는 G37보다 700만원~900만원 저렴합니다. 2.5리...

이번 시승기의 주인공은 폴크스바겐 1.6 TDI 블루모션입니다. 공인연비 22.2km/l로 앞서 출시된 골프 블루모션의 21.9km/l를 근소하게 앞섭니다. 공인연비만으로 더 이상의 설명이 필요 없을만한 차량이며 출시하자마자 초기 물량이 모두 완판 되었을만큼 현재 국내 소비자들로부터 높은 ...

9년만에 폭스바겐 투아렉이 돌아왔습니다. 2세대 투아렉은 내부와 외부를 완전히 바꾼 풀체인지 모델로, 출시전부터 SUV 마니아들의 기대를 받아온 모델입니다. '가격대비 성능'면에서 가장 효율적이라는 평가를 받았던 투아렉이 세대를 달리하면서 어떤 모습으로 변화 되었는지 살펴보...

신차가 발표되면 기존 모델에 비해 디자인은 어떻게 변경되었으며 성능은 얼마나 향상되었고 내부 편의 장치들은 얼마나 추가되었는지 등에 대해 비상한 관심을 나타내게 됩니다. 성공적인 세대 교체를 이룬 모델들이 있는가하면 전작에 비해 못하다는 평가를 듣는 모델들도 있습니다. ...

르노삼성자동차의 올 뉴 SM7이 드디어 공개됐습니다. 르노삼성차의 7년만의 풀 체인지 모델인 '올 뉴 SM7'은 준대형 차량으로 현대자동차 그랜저, 기아자동차 K7, 한국지엠주식회사 '알페온' 등과 경쟁하는 모델입니다. SM7은 르노삼성자동차가 일본 닛산 티아나를 기반으로 만든 SM5...

독일 프리미엄 브랜드 중에서 아우디가 추구한 것은 '스타일'로 볼 수 있습니다. 메르세데스벤츠의 '전통', BMW의 '역동성' 등 기존 독일 브랜드가 이미 선점하고 있는 가치를 아우디도 추구하고 있는 것은 분명하지만, 아무래도 선점자들이 있는 가운데 같은 가치를 내세우기는 어...

미국차가 달라졌어요! 말 안듣고 이상한 습관으로 부모를 힘들게 하던 아이들이 전문가들의 도움으로 정상을 찾아가는 모습을 담은 공중파 프로그램이 한 때 크게 유행한 적이 있습니다. 이번 시승기의 주인공인 포드의 익스플로러를 경험한 시승자의 느낌을 한마디로 표현하자면 '미국...

이번 시승기의 주인공은 BMW가 새롭게 선보인 2세대 X3 시리즈 가운데 2리터 디젤 엔진을 탑재하고 출시된 뉴 X3 XDrive20d입니다. BMW는 스포츠 유틸리티 비클을 의미하는 SUV 대신, 스포츠 액티비티 비클을 의미하는 SAV라는 명칭을 사용합니다. SUV라는 일반적인 명칭을 사...

지난해 말 출시된 A8은 국내 수입대형세단을 장악하고 있는 메르세데스벤츠 S클래스를 겨냥한 아우디의 야심작입니다. 아우디는 S클래스를 철저히 분석해 이 거물을 만드는데 참고했으며, 대담하게도 S클래스와 정면 승부를 벌이고 있습니다. S클래스는 풀모델 체인지를 약 2년 남겨둘 ...

언제부터인가 '엄친아'라는 말이 유행하고 있습니다. 누구나 성장기에 한번쯤 자신의 어머니로부터 '내가 아는 친구 아들은...'으로 시작되는 핀잔을 들어보셨을텐데요, 어머니의 핀잔과 함께 등장하는 엄마 친구 아들 또는 딸은 공부는 물론 못하는 것이 거의 없고 인성도 좋아 부모...

한 때 무쏘, 코란도로 대표되었던 쌍용 SUV는 대한민국 남성들의 로망이었던 적이 있습니다. 1993년 벤츠 엔진을 달고 출시된 무쏘는 파격적인 디자인과 벤츠 엔진의 조합으로 국내 SUV 시장에서 일대 파란을 일으켰으며 1996년 등장한 코란도 역시 젊은이들 사이에서 선망의 대상이...